東莞膠箱兩三個季度前，幾乎沒人料到出口反彈會來得這么快、這么猛。今年2月，我國出口同比下降17.1%，并出現(xiàn)2018年4月以來的*次貿易逆差。之后，海外疫情開始蔓延擴散，大家“線性外推”，對出口前景愈發(fā)悲觀。

“實際上，海外疫情擴散，反而推升了*出口?！?稱，疫情發(fā)生后，歐*家直接大量“發(fā)錢”，消費比生產更快恢復，我國則針對生產端出臺大量支持舉措，生產恢復更快。

*稱，在發(fā)達國家消費**、需要進口的同時，很多新興市場國家產能沒有恢復，我國作為*先擺脫疫情影響的制造業(yè)大國，成了很多*訂單理想的轉移地?！敖衲暌詠恚捎谖覈a秩序恢復較早，承擔‘替代生產’的角色，向海外輸送大量商品?！?稱。

拉動引擎料有序切換

*預期**的出口，在過去幾個季度里為我國恢復經濟發(fā)揮了重要作用。市場關心，出口的*景氣還能維持多久？

遠*正常水平的出口增速不可持續(xù)。按照市場主流觀點，在疫苗研制成功之后，隨著海外供給能力逐步恢復，出口替代效應將減弱。*證券*席經濟學家*生表示，從*方面看，*經濟在房地產、補庫存、居民收入層面獲得支持，其對*出口的拉動有望在未來兩個季度內得到延續(xù)。直到**疫苗得到較廣泛接種，*供應鏈得到普遍恢復之時，這一拉動效應預計會減弱。

然而，這并不意味著替代效應的“退坡”會給出口造成巨大壓力。*稱，當前*貿易總盤子要比前幾年大得多，海外消費*景氣將繼續(xù)拉動我國出口；同時，訂單回流也將是漸進過程。*證券*席經濟學家*認為，未來一段時間，*等主要經濟體庫存周期重啟，以及疫苗大規(guī)模接種，有望刺激*經濟加快**；伴隨疫情“錯位”影響消退，我國出口的核心支持將由訂單替代效應轉為需求拉動效應。

東莞膠箱在具體場景中，企業(yè)可以在“箱箱共用”的平臺上自助下單，*近分配和歸還智能可循環(huán)包裝箱，而包裝箱上都安裝了物聯(lián)網定位芯片，企業(yè)*可以同步監(jiān)控物流狀態(tài)和箱體狀態(tài)，既可以防止貨品丟失，也能通過檢測發(fā)現(xiàn)閑置包裝箱，提*利用率。在傳統(tǒng)靜態(tài)租賃模式下，可循環(huán)包裝的丟失率一度*達15%-20%之間，但“箱聯(lián)網”后，這一問題得到了**的解決。

實現(xiàn)“箱聯(lián)網”后，企業(yè)能夠解決的不止是*與成本的問題。箱箱共用自主研發(fā)了“數(shù)智+”循環(huán)管理SaaS平臺，幫助用戶打通物流包裝、運營網絡和上下游網點之間的數(shù)據(jù)孤島，可以實時為用戶提供包裝資產盤點、貨物軌跡追蹤、風險預警、BI駕駛艙、AI輔助決策等數(shù)字化服務。

以某車用尿素*為例，過往這家公司的南京工廠常常需要向多個下游經銷商運輸產品，但傳統(tǒng)模式中，他們無法監(jiān)控貨物的運輸流向，這也導致經銷商之間竄貨嚴重，但采用智能包裝，他們可以同步進行實時監(jiān)控，一旦運輸*出規(guī)定范圍，系統(tǒng)會及時向*方進行預警通知。

此外，由于可以實時監(jiān)控箱體的位置和使用狀態(tài)，外加傳統(tǒng)液體桶空桶也要占據(jù)不小的空間，過往經銷商對于返還空桶的熱情并不*漲，但如今箱箱共用研發(fā)了可以折疊的包裝箱，結合人工智能技術，企業(yè)進行*效調度的同時，也能大幅度降低運輸成本，提*空箱回收效率。

目前，箱箱共用提出了“包裝+服務+數(shù)據(jù)”一體化方案來服務他們的用戶?！鞍b”是指個性化+智能化可循環(huán)包裝箱產品，而“數(shù)據(jù)”則是他們通過“箱箱共用”平臺為企業(yè)更進一步實現(xiàn)降本增效的工具。

對租賃客戶而言，租賃期內使用次數(shù)越多資產利用率越*，而箱箱共用可以通過數(shù)據(jù)分析，找出客戶租賃后閑置和低利用率的產品，循環(huán)至其他短缺箱體的節(jié)點，并給出對*峰期、低谷期進行預測性調節(jié)的建議。此外，他們也能通過數(shù)據(jù)讓貨主實現(xiàn)箱貨共管，將箱和貨皆數(shù)據(jù)化、透明化，目前兩項增值服務免費提供給客戶。

由于“去中心化”的需求，可循環(huán)包裝行業(yè)還需要完成倉儲、物流、清洗和維修等服務的網點建設，“*近分配”原則也要求他們具有覆蓋*主要網點的能力，目前箱箱創(chuàng)建了“百網千驛”的網絡，逐步覆蓋了*的中心倉、前置倉、網點、物流，形成了標準化的“收、發(fā)、洗、修、耗”分布式運營服務體系。

伴隨*企業(yè)碳中和目標，散裝液體、汽車配件與農產品生鮮等各行各業(yè)都需要“量身定做”的智能包裝和低碳供應鏈方案。箱箱共用擁有大量*布局的技術**儲備，*發(fā)明**總數(shù)796項，*發(fā)明授權**95項，PCT*申請113件，已有90件發(fā)明**在*、英國、德國、法國、意大利、比利時、澳大利亞、日本、南非等國家授權，具備各行業(yè)智能物流包裝研發(fā)和低碳供應鏈解決方案的能力。截至2020年，已為社會減碳25萬噸。